其實(shí)理論上來(lái)講，除了CVT變速箱，其他變速箱都會(huì)有頓挫感，CVT變速箱又稱為無(wú)級(jí)變速箱，顧名思義，對(duì)于CVT來(lái)說(shuō)就不存在擋位這個(gè)概念，因此說(shuō)CVT自然也就不會(huì)存在換擋頓挫。不過(guò)事實(shí)上，由于廠商的調(diào)校原因，即使是無(wú)級(jí)變速箱，也有出現(xiàn)頓挫感的可能。

首先，理論上，除了CVT變速箱，其他自動(dòng)變速箱或多或少都會(huì)有挫敗感，這是變速箱固有的，無(wú)法完全消除。而且，我上面說(shuō)的只是理論上的?，F(xiàn)實(shí)中，由于廠家的調(diào)整，甚至連CVT都可能會(huì)感到受挫。另外，檔位越多，頓挫越小，因?yàn)樽兯傧涞膫鲃?dòng)比更小。相應(yīng)地，檔位越小，傳動(dòng)比越大，換擋時(shí)的頓挫感越強(qiáng)。這也是為什么大多數(shù)高端車都是8擋和9擋。如果挫敗感很強(qiáng)，很可能是變速箱油有問(wèn)題。在這種情況下，必須更換變速器油。變速箱油更換有兩種:一種是重力油更換，另一種是循環(huán)機(jī)油更換。重力換油比較便宜，但是換的不徹底。循環(huán)機(jī)換油換機(jī)，比較貴，但是換油比較徹底。如果更換變速箱油后挫敗感仍然很強(qiáng)，很可能是變速箱總成有問(wèn)題。這種情況下，只能去4S店或者專業(yè)汽修店更換變速箱總成。具體原因需要技術(shù)人員檢查確定。