上、下位置是把遠(yuǎn)處的地平線置于中央，左、右位置則調(diào)整至車身占據(jù)鏡面范圍的1／4；左側(cè)后視鏡離駕駛員近，把地平線調(diào)到鏡子中間，能更大限度保證駕駛員看到后方來(lái)車和超車狀況。

先調(diào)右后視鏡，上沿可以看到后門把手。同時(shí)確保前門把手在鏡子中間(上下位置)，身體占鏡子面積的1/4(越少越好，太小會(huì)導(dǎo)致看地面的線條和左鏡不一樣)，這樣可以看得更靠右。調(diào)節(jié)左后視鏡，參考右后視鏡，但左后視鏡也有功能。側(cè)身的時(shí)候看左后輪，所以一定要保證身體前傾的時(shí)候能看到左后輪。無(wú)論如何，一定要能看到左后輪順勢(shì)側(cè)身(左后輪一定要壓線殺邊，但車側(cè)身時(shí)一定要注意40度左右的角度)。處理上下位置時(shí)，將遠(yuǎn)處的地平線放在中間，左右位置調(diào)整到車身所占后視鏡面積的1/4。調(diào)整左后視鏡要領(lǐng):將水平線放在后視鏡的中心線，然后調(diào)整車身邊緣，使其占據(jù)鏡像的1/4。很多人認(rèn)為為了消除盲點(diǎn)，盡量將左右后視鏡向外或向下調(diào)整。此外，有研究表明，也許是為了隨時(shí)保持整潔的外觀，也許是渴望美麗，也有很多司機(jī)調(diào)整中央后視鏡，讓自己可以照進(jìn)去，而這些都是錯(cuò)誤的做法。