因?yàn)楦變?nèi)直噴發(fā)動機(jī)的噴油器在燃燒室，所以這種發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣口容易積碳。此外，缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)在噴射燃油時(shí)容易將汽油噴到活塞頂部，活塞的溫度比較高，所以活塞頂部也非常容易形成積碳。下面介紹一下：缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)與多點(diǎn)噴射發(fā)動機(jī)相比，動力更強(qiáng)，燃油經(jīng)濟(jì)性更好。缸內(nèi)直噴的缺點(diǎn)3360缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)比多點(diǎn)噴射發(fā)動機(jī)更容易積碳。定期清除積碳：沒有特別好的方法處理積碳。平時(shí)可以在用車時(shí)使用一些可以清除積碳的燃油添加劑，這樣可以定期清除一些積碳和發(fā)動機(jī)的積碳。