理論上來(lái)講，怠速開(kāi)空調(diào)是沒(méi)有問(wèn)題的，最大問(wèn)題肯定是油耗，其次就是浪費(fèi)，行駛時(shí)開(kāi)空調(diào)，空調(diào)所消耗的功率輸出只占據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速能量的很小一部分，但怠速開(kāi)空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)不僅要帶動(dòng)著空調(diào)壓縮機(jī)，同時(shí)也需要維持著轉(zhuǎn)向/剎車(chē)助力泵的正常工作，后兩個(gè)功能在停車(chē)時(shí)是完全用不到，保持運(yùn)轉(zhuǎn)也就是浪費(fèi)動(dòng)力。

上空怠速不會(huì)對(duì)車(chē)造成傷害，只是正常的磨損。以下是原位怠速對(duì)空調(diào)節(jié)的影響:有害氣體的排放增加了:怠速空調(diào)節(jié)比行車(chē)速度空調(diào)節(jié)危害更大，因?yàn)榈∷偈前l(fā)動(dòng)機(jī)最?lèi)毫拥墓r，汽油燃燒相對(duì)不充分，一氧化碳、碳化氫、氮氧化物等有害氣體排放相對(duì)更多。對(duì)人體危害極大:在空上怠速行駛，如果不小心的話，會(huì)導(dǎo)致車(chē)內(nèi)人員受傷甚至死亡。損傷主要有兩種，一種是缺氧窒息，另一種是一氧化碳中毒。怠速啟動(dòng)空設(shè)置一定要開(kāi)空開(kāi)闊地，千萬(wàn)不要在封閉的室內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間待在車(chē)內(nèi)空，這樣汽車(chē)散發(fā)的一氧化碳會(huì)進(jìn)入車(chē)內(nèi)，容易造成一氧化碳中毒。