全新伊凱X3依舊采用1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是CVT變速箱和5MT變速箱。日產(chǎn)和國(guó)產(chǎn)變速箱都有。手動(dòng)擋換擋清晰，換擋平順，離合行程長(zhǎng)，接合點(diǎn)范圍大。在手動(dòng)變速器方面，伊凱X3相對(duì)來說比較好用。換到2檔后動(dòng)力足夠，50km內(nèi)2檔3檔加速感尚可。但要想超車，就得把油門踩到底，車輛后段加速比較軟，4擋已經(jīng)開始顯得乏力。這臺(tái)伊凱X3的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力并不充沛，中低速不錯(cuò)，后段加速性能偏軟。至于CVT變速箱，可以在其傳動(dòng)比范圍內(nèi)無級(jí)線性調(diào)節(jié)傳動(dòng)比。也就是說，如果將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在最佳轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，CVT控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就能匹配最合適的傳動(dòng)比值來輸出扭矩。這就是手動(dòng)變速箱的優(yōu)勢(shì)，AT自動(dòng)變速箱和雙離合自動(dòng)變速箱，傳動(dòng)比固定，可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性。