1系寶馬的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)決定了空空間不是他的強(qiáng)項(xiàng)，前排空空間尚可，但作為后輪驅(qū)動(dòng)，傳動(dòng)軸占用了后排部分空空間，降低了后排的舒適性。雖然330升后備箱的空空間不是很充裕，但是平整的地板和可以4/6比例放倒的后排座椅，將儲(chǔ)物空空間提升到了1150升，寶馬1系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的儲(chǔ)物空空間足夠了。畢竟這是運(yùn)動(dòng)轎車，沒人會(huì)用它來拉貨。寶馬1系雖然是兩廂車型，但造型比例還是讓人感覺和很多緊湊車型有明顯區(qū)別。是的，你一定發(fā)現(xiàn)寶馬1系的車頭很長！為了給寶馬1系實(shí)現(xiàn)完美的負(fù)荷分配比，同時(shí)考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)為直列六缸，工程師將前部設(shè)計(jì)得更長，寶馬1系發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)心位于前軸后方，這樣可以容納一臺(tái)長直六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)到良好的負(fù)荷分配效果。經(jīng)過各種調(diào)整，寶馬1系前后負(fù)荷分配達(dá)到了完美的50:50。這也是它擁有出色操控性能的重要原因。