這款車，底盤高度21cm，采用雙橫臂獨(dú)立懸架前懸架，后懸架為五連桿非獨(dú)立懸架。底盤的高度，正確稱為最小離地間隙，是指在最大承載能力的情況下，車底到地面的垂直距離。底盤的高度直接影響汽車的通過性。以前的標(biāo)準(zhǔn)中有最小離地間隙的規(guī)定，通常在150-160mm之間，現(xiàn)在取消了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。一般來說，汽車的最小離地間隙一般不小于110mm，也不高于150mm。對(duì)于一輛車來說，如果底盤高度超過13cm，汽車更容易通過各種復(fù)雜的道路，但在快速行駛時(shí)，穩(wěn)定性稍差；如果底盤高度低于11cm，高速相對(duì)平穩(wěn)，但通過性較差?，F(xiàn)在搭載空空氣懸架的車型，可以自動(dòng)調(diào)節(jié)離地間隙，可以完美滿足穩(wěn)定性和通過性的雙重要求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和北京40差不多:奧迪Q7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(201mm)、漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(203mm)、自由光(進(jìn)口)(217mm)、寶典(220mm)、D-MAX(205mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。