斯巴魯,中型SUV,采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架,后懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架。底盤高度(最小離地間隙)為213毫米。汽車的最小離地間隙被很多人稱為底盤高度,定義了汽車滿載時(shí)底盤與地面的距離。汽車的通過(guò)性就體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。以前的標(biāo)準(zhǔn)中有最小離地間隙的規(guī)定,在15cm到15cm之間,但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。理論上,家用車的底盤高度通常在110-150mm的高度范圍內(nèi)。從家用車的角度來(lái)看,如果底盤高度超過(guò)13cm,通過(guò)性能相對(duì)較好,但在快速行駛時(shí),穩(wěn)定性稍差;如果底盤高度低于11cm,車的高速性能會(huì)好,但通過(guò)性能會(huì)變差。目前很多車都已經(jīng)配備了空空氣懸架,可以隨時(shí)隨地改變離地間隙,解決了穩(wěn)定性和通過(guò)性之間的取舍問(wèn)題。最小離地間隙數(shù)據(jù)與內(nèi)地相似,如路虎(210mm)、
雷克薩斯GX(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)(210mm)、
雄獅(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)F16(215mm)、陸風(fēng)X9(220mm)、攬勝(22mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。