江淮瑞風(fēng)變速箱如下圖所示:瑞風(fēng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）變速箱拆卸圖如下:江淮瑞風(fēng)變速箱采用5速手自一體變速箱，來自日本JATCO公司。實(shí)際試駕過程中，換擋非常平順，但在手動模式下，換擋速度響應(yīng)有點(diǎn)慢，100km/h時(shí)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在2,500 rpm左右。江淮瑞風(fēng)變速箱換擋邏輯非常嫻熟。在大多數(shù)情況下，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2500轉(zhuǎn)/分時(shí)，變速箱將完成升檔。得益于低檔之間密集的傳動比設(shè)置，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不會下降太多，升檔后發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也能保持在2000轉(zhuǎn)/分以上。此時(shí)發(fā)動機(jī)正好處于峰值扭矩平臺，正好避開渦輪介入前動力較弱的轉(zhuǎn)速區(qū)。JAC瑞風(fēng)變速箱搭載的2.0T發(fā)動機(jī)，早期加速時(shí)動力輸出比較平穩(wěn)，發(fā)動機(jī)只有在2500轉(zhuǎn)才能感受到爆發(fā)力，并伴隨著發(fā)動機(jī)聲音的增大。推背的感覺不是很明顯，但是你能感覺到渦輪在努力，對動力還是有幫助的，但是不明顯。方向盤很輕，很有方向，不像看起來很笨拙的車身，路感很強(qiáng)，很好開。