這款車，底盤高度17.8cm，采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。最小離地間隙，也稱為底盤高度，定義了車輛滿載時車輛底部和水平地面之間的最小連接距離。汽車的通過性就體現(xiàn)在這個數(shù)據(jù)上。按照以前的標準，規(guī)定一輛車的底盤高度，數(shù)據(jù)是16cm左右。但是，現(xiàn)在已經(jīng)沒有這種硬性要求了。正常情況下，汽車的底盤高度在11厘米到15厘米之間。從家用車的角度來看，底盤高度越大(一般在13 cm以上)，汽車越容易通過各種路面，但在高速時，會影響穩(wěn)定性；如果底盤高度低于110mm，高速穩(wěn)定性較好，但通過性較差。目前有一種懸架叫做空空氣懸架，可以在行駛過程中隨時隨地改變底盤的高度，可以很好的滿足不同路面的需要。眾泰T600（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的最小離地間隙數(shù)據(jù)和長安CS35（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(180mm)、發(fā)現(xiàn)(185mm)、卡羅拉(170mm)、柯蘭多(180mm)、海馬騎士(170mm)差不多。有興趣的請關注。