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我要提問

19款邁騰降檔40-30有聲音?

鐵蛋007 2019-06-17 22:39:33

19款邁騰查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)降檔有噓噓聲好像吹哨的聲音,這都有么?還不到100。這正常不?

6個回答
  • →Mr`:Mù 2019-06-18 00:38:05
    19款邁騰查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)降檔有噓噓聲好像吹哨的聲音,這基本上雙離和變速箱合的通病了,沒有很好的解決方法,我沒有雙離合的車,但是單位有邁騰和帕薩特查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),我專門試過,確實(shí)如此,也別折騰了
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  • szhuhu 2019-06-18 00:15:28
    該聲音一般用低檔位在地下車庫比較明顯,因低檔位齒輪質(zhì)量慣性大的原因,待嚙合的齒輪受震動影響后,聲音是比較明顯的。是正?,F(xiàn)象
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  • zzxkitty 2019-06-17 23:55:29
    分析口哨聲的來源,來判斷是惡性叫聲還是一般叫聲,口哨聲來源我的經(jīng)驗(yàn)分3種:1。增壓器嘯叫2.發(fā)電機(jī)軸承嘯叫,缺潤滑油3.駕駛室有小縫隙,行駛中也會有嘯叫希望您冷靜分析聲源,判斷清楚后對癥下藥
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  • yoursun2000 2019-06-17 23:30:44
    2019款邁騰降檔的時候,變速器操縱機(jī)構(gòu)安裝調(diào)整不當(dāng)或連接松曠,變速桿鎖緊在轉(zhuǎn)向柱上,冬季齒輪油凝固,離合器分離不徹底,操縱機(jī)構(gòu)潤滑不良,犯卡,變速器撥叉變形,鎖球損傷,鎖簧過硬等,同步器鎖環(huán)內(nèi)表面細(xì)螺紋磨損,同步器滑塊和花鍵轂槽磨損,同步器彈簧圈彈力過弱。
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  • pingjhg 2019-06-17 23:08:05
    一、異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損;有時,起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響(在轉(zhuǎn)速改變時明顯)。2、維持在某轉(zhuǎn)速時聲響紊亂,急減速時相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有:凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動;曲軸折斷;活塞銷襯套松曠;凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。3、異響在發(fā)動機(jī)急加速時出現(xiàn),維持高速運(yùn)轉(zhuǎn)時聲響仍存在。發(fā)響的原因有:連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動;曲軸軸承松曠或軸瓦燒容;活塞銷折斷;曲軸折斷。二、異響與負(fù)荷的關(guān)系 發(fā)動機(jī)上不少異響與其負(fù)荷有明顯的關(guān)系,診斷時可采取逐缸解除負(fù)荷的方法進(jìn)行試驗(yàn),通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負(fù)荷,以鑒別異響與負(fù)荷的關(guān)系。 1、某缸斷火,異響頓無或減輕。發(fā)響的原因有:活塞敲缸;連桿軸承松曠;活塞環(huán)漏氣;活塞銷折斷。 2、某缸斷火,則聲響加重,或原來無響,此時反而出現(xiàn)聲響。發(fā)響的原因有:活塞銷銅套松曠;活塞裙部錐度過大;活塞銷竄出;連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈;飛輪固定螺栓松動過甚。 3、相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發(fā)響的原因有:曲軸軸承松曠。三、異響與溫度的關(guān)系 1、低溫發(fā)響,溫度升高后聲響減輕,甚至消失。發(fā)響的原因有:活塞與缸壁間隙過大;活塞因主軸承油槽深度和寬度失準(zhǔn);機(jī)油壓力低而潤滑不良。 2、溫度升高后有聲響,溫度降低后聲響減輕或消失。發(fā)響的原因有:過熱引起的早燃;活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反;活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小;活塞變形;活塞環(huán)各間隙過小。四、異響與發(fā)動機(jī)工作循環(huán)的關(guān)系發(fā)動機(jī)的異響故障往往與發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)有明顯的關(guān)系,尤其是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的異響都與工作循環(huán)有關(guān)。就四行程發(fā)動機(jī)而言,凡由曲柄連桿機(jī)構(gòu)引起的聲響均為發(fā)動機(jī)作功一次發(fā)響兩次;凡由配氣機(jī)構(gòu)引起的聲響均為發(fā)動機(jī)作功一次發(fā)響一次。1、由曲柄連桿機(jī)構(gòu)引起的異響其原因有:活塞敲擊缸壁;活塞銷發(fā)出的敲擊聲;活塞頂缸蓋;連桿軸承松曠過甚;活塞環(huán)漏氣。2、由配氣機(jī)構(gòu)引起的異響其原因有:氣門間隙過大;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;凸輪輪廓靡損;氣門桿與其導(dǎo)管間隙過大;氣門彈簧折斷;凸輪軸正時齒輪徑向破裂;氣門座圈松脫;氣門卡滯不能關(guān)閉。3、若異響與工作循環(huán)無關(guān),則應(yīng)注意其發(fā)響區(qū)域。通常,由與工作循環(huán)無關(guān)的間隙引起的發(fā)響多為發(fā)動機(jī)附件有故障;若是與工作循環(huán)無關(guān)的機(jī)件發(fā)出的連續(xù)金屬摩擦聲,則可考慮是某些旋轉(zhuǎn)件有故障。五、異響與發(fā)動機(jī)部位的關(guān)系發(fā)動機(jī)發(fā)生異響時,必然會產(chǎn)生一定程度的振動,根據(jù)振動的特點(diǎn)和部位可以輔助診斷發(fā)生異響的原因。
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  • 寧波小拘 2019-06-17 22:43:24
    軸承磨損及損壞、變速箱外殼螺栓有松動、撥叉松曠、變速箱油質(zhì)有問題、變速箱油缺失、齒輪嚙合間隙不正常、齒輪損壞、變速箱進(jìn)水等原因都有可能造成變速箱異響。因?yàn)榭床坏綄?shí)車,不能對故障進(jìn)行準(zhǔn)確判斷,建議您與您當(dāng)?shù)氐?S店聯(lián)系,進(jìn)行檢測與維修。
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