北京這款緊湊型車采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架,底盤高度(最小離地間隙)15cm。底盤高度,正確稱為最小離地間隙,是指汽車在最大承載能力時(shí)底盤與地面之間的距離。最小離地間隙反映了汽車通過(guò)障礙物或不平地面而不發(fā)生碰撞的能力。以前的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了底盤高度,通常在150-160mm之間,現(xiàn)在取消了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。正常情況下,汽車的底盤高度在11厘米到15厘米之間。對(duì)于一輛家用車來(lái)說(shuō),如果底盤高度超過(guò)130mm,車的通過(guò)性是比較好的,但是在高速時(shí),會(huì)影響穩(wěn)定性。離地間隙越小(小于110mm),汽車高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性越好,但麻煩的是通過(guò)性會(huì)下降。現(xiàn)在,配備空空氣懸架的汽車可以在行駛中自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤高度,滿足了既希望通過(guò)性又希望穩(wěn)定性的車主的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和朗朗差不多,比如金剛(150mm)、捷路馳(146mm)、
宋(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)華7(150mm)、
寶馬5系(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)(149mm)、特快專遞(150mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。
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