上汽通用雪佛蘭，小型車，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架。前懸架和后懸架為整體扭桿梁獨(dú)立，底盤高度(最小離地間隙)為125mm。底盤高度，正確地稱為最小離地間隙，定義了汽車滿載時(shí)底盤到地面的最短距離。一輛車的通過(guò)性好不好，很大程度上體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。以前的標(biāo)準(zhǔn)中有最小離地間隙的規(guī)定，在15cm到15cm之間，但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。一般來(lái)說(shuō)，汽車的最小離地間隙一般不小于110mm或者高于150mm。對(duì)于這個(gè)參數(shù)，如果底盤高度超過(guò)13cm，汽車的通過(guò)性能相對(duì)較好，但在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性稍差；離地間隙小于110mm，高速穩(wěn)定性會(huì)更好，但復(fù)雜路面通過(guò)性較差。現(xiàn)在有些車配備了空空氣懸架，可以隨時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤高度，解決了穩(wěn)定性和通過(guò)性之間的取舍問(wèn)題。最小離地間隙數(shù)據(jù)與樂(lè)風(fēng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）房車相似，包括賽歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(126mm)、樂(lè)風(fēng)房車(125mm)、遠(yuǎn)景(125mm)、奔馳V級(jí)(125mm)、蒙迪歐(124mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。