全新指南者的獨(dú)特個(gè)性和品牌魅力確實(shí)很吸引人，然而似乎在Jeep的字典里，變速箱匹配這個(gè)詞存在感并不強(qiáng)。明明已經(jīng)在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾做工方面已經(jīng)做得很好了，并且還有一臺(tái)水平很高的發(fā)動(dòng)機(jī)。

Eep Guide變速箱型號(hào)菲亞特C725是一款七速干式動(dòng)力換擋。它在雙離合界的口碑真的不敢恭維，裝上菲翔就被很多人詬病。在合資品牌中，廣汽菲亞特菲翔的投訴銷量比名列前茅。雖然對(duì)導(dǎo)軌上的雙離合器進(jìn)行了再次調(diào)整優(yōu)化，但先天結(jié)構(gòu)的缺陷還是無法解決。挫敗感和抖動(dòng)只是多與少的問題，不是存在與不存在的問題。智南變速箱是雙離合變速箱。雙離合變速箱油耗低，換擋快。有了他的車，油耗會(huì)低一個(gè)檔次，加速會(huì)快一個(gè)檔次。如果說普通自動(dòng)擋的換擋過程等于蛋疼的在醫(yī)院排隊(duì)，那么雙離合的換擋過程就像4X100接力賽。1隊(duì)(1檔)沖出起跑線，全速跑向2隊(duì)(2檔)。這時(shí)，2號(hào)隊(duì)員知道隊(duì)友馬上就要到了，于是集中精力準(zhǔn)備接力棒。1號(hào)靠近自己的時(shí)候，接力棒準(zhǔn)備好就出發(fā)了。整個(gè)交接過程只花了很短的時(shí)間。所以換擋過程非常高效，省時(shí)省油。DCT有兩種類型:濕式和干式。濕式使用更多的變速器油，體積更大，可以承受更大的扭矩。干式變速箱油使用較少。