中型車上汽通用別克采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。底盤(pán)高度(最小離地間隙)為154毫米。車輛的最小離地間隙，也稱為底盤(pán)高度，定義了車輛滿載時(shí)底盤(pán)最突出部分與水平地面之間的距離。汽車的通過(guò)性很大程度上體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。按照以前的規(guī)定，汽車的最小離地是有標(biāo)準(zhǔn)的，一般在150-160mm之間。不過(guò)現(xiàn)在這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。一般來(lái)說(shuō)，汽車的底盤(pán)高度在11cm-15cm之間。從家用車的角度來(lái)看，離地間隙越大(130 mm以上)，汽車的通過(guò)性能越好，但如果行駛在高速公路上，穩(wěn)定性就越差。如果底盤(pán)高度低于110mm，高速穩(wěn)定性較好，但通過(guò)性較差。現(xiàn)在配備空空氣懸架的汽車在行駛中可以自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤(pán)高度，解決了穩(wěn)定性和通過(guò)性二選一的問(wèn)題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）差不多，比如小野(160mm)、寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(149mm)、圣達(dá)菲(156mm)、埃爾法(160mm)、雅尊(151mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。