這款車,底盤高度18cm,采用四連桿 雙A臂 防傾桿的前懸架,后懸架為帶防傾桿的多連桿螺旋彈簧懸架。底盤高度,正確稱為最小離地間隙,是指汽車在最大承載能力時(shí)底盤與地面之間的最短距離。底盤的高度直接影響汽車的通過(guò)性。之前的規(guī)則里有一個(gè)最小離地?cái)?shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn),大概是不小于150mm,但是這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。一般來(lái)說(shuō),汽車的底盤高度在11cm-15cm之間。對(duì)于這個(gè)參數(shù),如果離地間隙能超過(guò)130 mm,車的通過(guò)性相對(duì)較好,但高速穩(wěn)定性較差;底盤高度越小(一般小于11cm),速度越高,但通過(guò)性越差。現(xiàn)在很多車都配備了空空氣懸架,可以根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤高度,滿足了既想要通過(guò)性又想要穩(wěn)定性的車主的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)與葛軍相近,如:Sic Bo X65(180mm)、Lotus L5(175mm)、Domain Tiger (181mm)、中興
GX3(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)(182mm)、
長(zhǎng)安CS35(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)(180mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。