這款車，底盤高度13.2cm，采用前懸架帶螺旋彈簧雙擺臂獨立懸架，后懸架為非獨立懸架帶螺旋彈簧和牽引。汽車的最小離地間隙被很多人稱為底盤高度，定義為車輛全切時底盤與地面之間的最小高度。汽車的通過性很大程度上體現(xiàn)在這個數(shù)據(jù)上。按照以前的規(guī)定，汽車的最小離地是有標(biāo)準(zhǔn)的，一般在150-160mm之間。不過現(xiàn)在這個標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。一般來說，家用車的最小離地間隙在110mm-150mm之間。從車的特點來說，如果底盤高度超過13cm，車的通過性相對較好，但在高速時，會影響穩(wěn)定性。離地間隙小于110mm，高速時會有穩(wěn)定的操控性，但車的通過性能較差?，F(xiàn)在裝備空空氣懸架的車輛車型可以自動調(diào)節(jié)離地間隙，解決了穩(wěn)定性和通過性之間的取舍問題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和英國TX4差不多，比如力帆330（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(135mm)、金牛座（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(133mm)、本田CR-V(137mm)、沃爾沃S80L(130mm)、奧德賽(126mm)。有興趣的請關(guān)注。