這款比亞迪汽車，底盤高度17cm，采用麥弗遜式獨立懸架前懸架。車輛與地面的最小間隙，也稱為底盤高度，是指在最大載荷下，車輛底部到地面的垂直距離。最小離地間隙反映了汽車通過障礙物或不平地面而不發(fā)生碰撞的能力。以前的標準中規(guī)定了底盤的高度，數(shù)據(jù)是16cm左右，現(xiàn)在沒有這樣硬性的規(guī)定。理論上，汽車的最小離地間隙一般不小于110mm或者高于150mm。對于這個參數(shù)，底盤高度越高(一般在13cm以上)，汽車的通過性能越好，但如果速度過快，車身可能會不穩(wěn)定；離地間隙小于110mm的話，車在高速時穩(wěn)定性會不錯，但麻煩的是通過性會降低。目前有一種懸架叫空空氣懸架，可以在行駛過程中隨時隨地改變底盤的高度，從而解決穩(wěn)定性和通過性之間的取舍問題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和比亞迪G3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）差不多，比如蓮花L5(165mm)，寶馬2系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）多用途旅行車(165mm)，極光(170mm)，獵豹CS10(176mm)，玲玲(170mm)。有興趣的請關(guān)注。