SAIC的這款小型車采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，底盤高度為11.9厘米。最小離地間隙，也稱為底盤高度，定義了汽車滿載時(shí)底盤與地面之間的最小高度。汽車應(yīng)對復(fù)雜道路的能力在這個(gè)數(shù)據(jù)中有所體現(xiàn)。以前的標(biāo)準(zhǔn)中，對最小離地間隙有規(guī)定，大概是150 ~ 160 mm，但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了這個(gè)硬性規(guī)定。一般來說，家用車的底盤高度根據(jù)車的這個(gè)參數(shù)分析，通常在110-150mm的高度范圍內(nèi)。如果底盤高度超過130mm，汽車的通過性能相對較好，但如果速度過快，車身可能會(huì)不穩(wěn)定；底盤高度越低(一般小于11cm)，汽車在高速時(shí)可以輕松操控，但對于非常復(fù)雜的路面可能就無能為力了。現(xiàn)在很多車都配備了空空氣懸架，可以根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤高度，可以更好的滿足通過性和高速穩(wěn)定性的雙重需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)與MG3相近，如捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(120mm)、英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(120mm)、寶馬M3(124mm)、博瑞(120mm)、思明(115mm)。有興趣的請關(guān)注。