這款車,底盤高度18.5cm,采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架,后懸架為雙連桿式獨(dú)立懸架。汽車離地面的最小間隙(底盤高度)。這個(gè)術(shù)語的意思是汽車底盤的最低部分在最大載荷下垂直于地面。汽車的通過性就體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。按照以前的標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定了汽車的底盤高度,大概是150 ~ 160 mm,但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了這個(gè)強(qiáng)制性要求。理論上,家用車的最小離地間隙在110mm到150mm之間。對(duì)于一輛汽車來說,底盤高度越高(一般在13cm以上),汽車越容易通過各種復(fù)雜的道路。但如果速度太快,車身可能會(huì)不穩(wěn);離地間隙越小(小于110mm),高速時(shí)操控越穩(wěn)定,但汽車的通過性能越差?,F(xiàn)在配備空空氣懸架的汽車,行駛時(shí)可以自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤高度,可以解決魚與熊掌不可兼得的問題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和
獅跑(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)差不多,比如胡偉(193mm)、森永真由美R7(180mm)、
比亞迪S7(
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優(yōu)惠政策)(180mm)、長(zhǎng)安CX70(190mm)、發(fā)現(xiàn)(185mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。
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