長安CS35（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的普通車主很難分辨哪些是故障導(dǎo)致的異響，哪些是合理的。去修理廠檢查異響的車輛，真正有問題的只有近兩成。渦輪增壓發(fā)動機(jī)和自然吸氣發(fā)動機(jī)的聲音肯定是有區(qū)別的。配備發(fā)動機(jī)防護(hù)板的車輛也可能因摩擦而產(chǎn)生噪音；有些車主在接觸到不同的汽車后，由于對機(jī)械知識的缺乏，可能會把合理的異響誤認(rèn)為是車輛故障。所以首先要搞清楚異響是哪個部位的，知道了異響的部位才能對癥下藥。在實際工作中，由于工作條件的限制，很難用專門的儀器來測量汽車的噪聲，只能通過日常生活中對聲音的判斷來描述和比較汽車的噪聲。例如，軸承的干摩擦"Rush ”聲音，氣門間隙過大，聽起來像小錘子敲打水泥地面"噠噠”等等。在診斷汽車異響時，要注意創(chuàng)造良好的聽診條件，盡量排除其他噪音的干擾，以免影響判斷的準(zhǔn)確性。最好有意識地放大或縮小聲音，即使用螺絲刀或其他金屬棒作為聽診器的接觸發(fā)聲部分來放大聲音，或使用單筒斷火來縮小聲音，以滿足診斷的需要。聽診部位應(yīng)保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。