首先來說，覺得卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）算是一款車型，只不過外觀不一樣而已，如果你開過這兩款車，你會發(fā)現(xiàn)它們連內(nèi)飾都是一樣的，而要說到最大的區(qū)別，就是卡羅拉偏向于家用，而雷凌偏向于運(yùn)動，所以會在某幾個配置上有所差異，總之它們整體上都是差不多的。說到日產(chǎn)軒逸這款車，小編就那它和卡羅拉作個比較，如果說你是跑滴滴的車主或者每年用車的公里數(shù)比較多，小編覺得選擇卡羅拉的雙擎比較好，因為雙擎雖然是1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)，加上電機(jī)組合，但是它的油耗卻是非常低的，并且動力更加澎湃。如果說作為家用的話，小編覺得日產(chǎn)軒逸更勝一籌，首先有1.6自然吸氣的車型，動力上足夠用了，再有就是乘坐非常的舒適，畢竟被稱為“移動中的沙發(fā)”，而像卡羅拉剩下的就只有兩種，一種是1.2T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一種就是1.6自然吸氣發(fā)動機(jī)，像1.2T的若是渦輪沒有起來的話，動力是非常弱的，即使說渦輪轉(zhuǎn)動起來了，整體性能上依然不如自然吸氣的車型運(yùn)動更順暢，所以日產(chǎn)軒逸就更加有優(yōu)勢一點。而1.6自然吸氣的卡羅拉或者雷凌，其實配置上是很低的，在發(fā)動機(jī)排量上一樣的情況下，日產(chǎn)軒逸又可以以配置來取勝。因此來說，如果說每年用車?yán)锍瘫容^多的話，選擇卡羅拉以及雷凌的雙擎更好一些，雖然價格貴一些，但是油耗低，并且動力強(qiáng)；而如果說作為家用的話，每年跑的公里數(shù)不高，那么選擇日產(chǎn)軒逸更加實際一些。同樣也有一些車主表示：家用確實是日產(chǎn)軒逸更加靠譜一些，動力夠用、油耗不高、后期保養(yǎng)費用也低，而卡羅拉以及雷凌家用表現(xiàn)就一般般。

你哪里是糾結(jié)車子，你糾結(jié)的是錢 就買卡羅拉就好了 什么原因都沒有 ，他最貴，我?guī)湍阏覀€臺階，這個車比其他的都好，貴有貴的到道理 ，你買了絕對不會后悔的，這是好車的 省油 寬敞。

不用糾結(jié)！2019款雙擎科羅拉2.0能買兩臺軒逸！一人一輛。

向你推薦一下廣汽豐田雷凌這款車子，這幾年除了卡羅拉最受追捧的一款豐田家用轎車了，2018款 185T CVT尊貴版 前置前驅(qū)CVT無級變速（模擬8擋）現(xiàn)在11.88萬了。

卡羅拉、雷凌、軒逸三款車各有優(yōu)勢，要口碑和高品質(zhì)選卡羅拉，要品質(zhì)而價格略微便宜選雷凌，要經(jīng)濟(jì)實惠選軒逸?？_拉雙擎卡羅拉和雷凌實際上是一款車，只不過是北南兩家合資工廠以不同的車型名稱分別命名推出而已，發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤懸掛都一致，只是外形、內(nèi)飾和配置有少許差異?？_拉進(jìn)入市場的時間比較久遠(yuǎn)，經(jīng)久耐用的高品質(zhì)促成了其無可超越的高口碑，并由此保持著極佳的保值率。雷凌雙擎雷凌作為卡羅拉同父異母的兄弟，出生恨晚，但依然傍著卡羅拉的影響飛速成長，尤其率先搭載雙擎令其名聲大振。不過姜還是老的辣，但也或許是豐田故意為之，雷凌初始售價采取了略低于卡羅拉的策略，同時由于其市場保有量遠(yuǎn)沒有卡羅拉高，保值率也相應(yīng)低一點。自從卡羅拉推出了1.2T車型之后，1.6L車型就逐步淡出了市場，盡管1.2T的表現(xiàn)比1.6L漂亮，但從穩(wěn)定性講是縮水的。好在豐田還算厚道，不像其它車企為了最大限度節(jié)約成本能將1.0T、1.3T甚或1.5T發(fā)動機(jī)都做成三缸。不過，平門知事仍然不建議選購1.2T車型。和雷凌一樣，對于卡羅拉也應(yīng)該選擇1.8L或是雙擎，1.2T不會給人滿意的使用體驗。如果還能找到1.6L版本，當(dāng)然更好了，畢竟便宜。日產(chǎn)軒逸現(xiàn)款的軒逸除了外形、內(nèi)飾、配置略微有別于前任，發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤懸掛沒有任何變化，終端售價卻貴了一兩萬，這使其與老款相比不夠誠意，也讓后來的消費者多花了冤枉錢。但如果與雷凌和卡羅拉相比，它依然是便宜的。便宜的原因除了江湖地位造就的不平等，重要的原因則是軒逸的CVT變速箱，技術(shù)和可靠性欠一些火候，比及豐田卡羅拉和雷凌的CVT不那么順暢，不過相對其它品牌也不錯了。如果一定要在現(xiàn)款的卡羅拉、雷凌和軒逸之間作出推薦，平門知事更傾向于雷凌，品質(zhì)沒有問題，而價格比上不足，比下有余。

選不出來就綜合對比首先挨個試駕比較落地價格比較售后保養(yǎng)維修價格?比較服務(wù)態(tài)度比較保有量從這幾個地方對比就不難選了我個人建議卡羅拉