這款車，底盤(pán)高度16.7cm，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。車輛底盤(pán)高度，正確名稱為最小離地間隙，是指車輛在最大載荷下，底盤(pán)最突出部分與水平地面之間的距離。汽車應(yīng)對(duì)復(fù)雜道路的能力在這個(gè)數(shù)據(jù)中有所體現(xiàn)。以前的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了底盤(pán)的高度，大概是150 ~ 160 mm，但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了這個(gè)強(qiáng)制性要求。正常情況下，普通家用車的最低離地高度一般在11-15cm范圍內(nèi)。對(duì)于這個(gè)參數(shù)，底盤(pán)高度越高(一般大于13cm)，汽車的通過(guò)性能越好，但在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性越低；如果底盤(pán)高度低于110mm，汽車在高速時(shí)可以輕松操控，但對(duì)于非常復(fù)雜的路面可能就無(wú)能為力了。目前很多車都已經(jīng)配備了空空氣懸架，可以隨時(shí)隨地改變離地間隙，滿足了既想要通過(guò)性又想要穩(wěn)定性的車主的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和騏達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）差不多，如海馬騎士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(160mm)、伊蘭特(160mm)、天語(yǔ)SX4(175mm)、卡賓(170mm)、朗迪(160mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。