小型SUV東風本田采用麥弗遜式獨立懸架前懸架,后懸架為扭力梁后懸架。底盤高度(最小離地間隙)為135毫米。車輛與地面的最小間隙,也稱為底盤高度,定義為車輛全切時,車底與水平地面的最小連接距離。汽車的通過性很大程度上體現(xiàn)在這個數(shù)據(jù)上。在以前的標準中,規(guī)定了底盤高度,通常在150到160毫米之間。不過現(xiàn)在這個標準已經(jīng)取消了。一般來說,汽車的最小離地間隙通俗來說就是其底盤的高度,通常在110mm-150mm之間。對于這個參數(shù),底盤高度越高(一般在13cm以上),汽車越容易克服各種路面,但在高速時,會影響穩(wěn)定性;離地間隙小于110mm,車的高速性能會好,但通過性能會差。現(xiàn)在有些車配備了空空氣懸架,可以隨時自動調(diào)節(jié)底盤高度,可以完美滿足穩(wěn)定性和通過性的雙重要求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和
本田XR-V(
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優(yōu)惠政策)差不多,比如
天籟(
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優(yōu)惠政策)(135mm)、馬自達MX-5(136mm)、豐田86(130mm)、北汽王維307(140mm)、芝麻(133mm)。有興趣的請關注。