北京這款車采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架,后懸架為縱向鋼板彈簧,底盤高度15cm。車輛與地面的最小間隙,也稱底盤高度,是指車輛最大承載能力時(shí),車輛底部到地面的垂直距離。汽車的通過(guò)性很大程度上體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。按照以前的標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定了一輛車的底盤高度,大概是150 ~ 160 mm,但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了這個(gè)硬性規(guī)定。一般來(lái)說(shuō),家用車離地最低高度一般在11-15cm范圍內(nèi)。根據(jù)汽車的這個(gè)參數(shù)分析,離地間隙越大(130mm以上),汽車的通過(guò)性越好,但如果在高速公路上行駛,則越不穩(wěn)定。底盤高度越小(一般小于11cm),高速穩(wěn)定性越好,但對(duì)于復(fù)雜路面的通過(guò)性表現(xiàn)越差。目前很多車都已經(jīng)配備了空空氣懸架,可以隨時(shí)隨地改變離地間隙,滿足了既想要通過(guò)性又想要穩(wěn)定性的車主的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和北汽王維306差不多,包括北汽王維M30(145mm)、
景逸S50(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)(150mm)、
雅尊(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)(151mm)、長(zhǎng)安CS15(150mm)、利亞納A6(145mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。