北汽的這款緊湊型SUV采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架,底盤高度(最小離地間隙)為18cm。車輛的最小離地間隙(底盤高度)定義為車輛滿載(最大允許裝載質(zhì)量)時(shí),車輛底部與水平地面之間的最小連接距離。一輛車的通過性好不好,很大程度上體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。按照以前的規(guī)定,汽車的最小離地是有標(biāo)準(zhǔn)的,大概是150 ~ 160 mm,但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)取消了這個(gè)硬性規(guī)定。理論上家用車底盤高度不低于110mm,高度不超過150mm。從家用車的角度來說,如果底盤高度超過13cm,汽車更容易通過各種復(fù)雜的道路,但如果速度快,穩(wěn)定性就不太好。底盤高度越小(一般小于11cm),高速穩(wěn)定性越好,但通過性越差。目前很多車都已經(jīng)配備了空空氣懸架,可以隨時(shí)隨地改變離地間隙,解決了穩(wěn)定性和通過性之間的取舍問題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和晶寶X65差不多,比如
歐力威(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)(175mm)、
領(lǐng)航員(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)(185mm)、比亞迪S7(180mm)、樓蘭(181mm)、英倫菲尼迪QX50(172mm)。有興趣可以關(guān)注一下。
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