日產(chǎn)軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音可能是以下原因造成的。是汽車(chē)噪聲的重要噪聲源，其產(chǎn)生的噪聲主要分為燃燒噪聲、機(jī)械噪聲和進(jìn)排氣噪聲。燃燒噪聲是指活塞、連桿、曲軸、氣缸體等向外輻射的壓力所產(chǎn)生的噪聲。氣缸燃燒燃料后。1.汽油機(jī)燃燒異常時(shí)，發(fā)生表面點(diǎn)火，即缸內(nèi)混合氣不是被火花塞點(diǎn)燃，而是被缸內(nèi)的熱表面點(diǎn)燃。此時(shí)，有許多火焰中心。在火焰?zhèn)鞑ミ^(guò)程中，方向相反的壓力波相互作用，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲；2.發(fā)生爆震時(shí)，即火花塞跳火后，末端可燃混合氣自燃。此時(shí)火花塞點(diǎn)火形成的火焰中心和末端混合氣自燃形成的新火焰中心方向相反，并以撞擊的速度擴(kuò)散，產(chǎn)生尖銳的爆震聲，增加發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。3.當(dāng)它非正常燃燒時(shí)，有效熱效率降低，更多的能量沒(méi)有被利用，被散熱消耗，使發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體溫度升高，摩擦加劇，功率輸出減少，機(jī)械噪聲增加。4.高壓縮比的汽車(chē)用低標(biāo)號(hào)汽油不易完全燃燒，導(dǎo)致積碳迅速增加。低級(jí)汽油抗爆性差，容易爆震。在高溫和氧氣的反復(fù)作用下，膠質(zhì)和積碳容易形成熱顆粒吸附在燃燒室表面，促進(jìn)表面著火，增加燃燒噪聲。