如果gl雙離合變速箱是以變化的節(jié)奏驅(qū)動(dòng),使得工況變化很大,偶爾會(huì)遇到挫折。比如你看到前面路口沒(méi)有車(chē),但是還有十秒鐘紅燈,你一般會(huì)慢慢剎車(chē),等綠燈亮了,一腳油門(mén)沖過(guò)去。這時(shí)候變速箱會(huì)突然停頓。同樣,如果道路不是特別擁堵,但是有很多車(chē)緩慢行駛,這時(shí)候就要頻繁加減速,變速箱也會(huì)經(jīng)常在1檔和2檔之間跳檔,容易產(chǎn)生頓挫感。而且
帝豪GL(
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參配|
優(yōu)惠政策)的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩基本在中速區(qū)間,低速和高速扭矩較弱。如果超車(chē)油門(mén)踩得太深,變速箱連續(xù)降兩檔,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)被拉到很高的轉(zhuǎn)速,但此時(shí)已經(jīng)過(guò)了最佳扭矩的轉(zhuǎn)速區(qū)間,所以你只能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴,而推回的感覺(jué)什么都沒(méi)有。而是踩一半油門(mén),讓變速箱只能降一檔,轉(zhuǎn)速剛好提到2000-3000轉(zhuǎn),這樣動(dòng)力會(huì)清爽很多。帝豪的這副雙離合最大的優(yōu)點(diǎn)就是換擋動(dòng)作相當(dāng)平順,換擋速度并沒(méi)有犧牲。尤其是加速時(shí)節(jié)奏平穩(wěn)柔和,基本可以媲美
大眾DSG變速箱的速度和平順性。比如紅綠燈起步或加速進(jìn)入高速公路主車(chē)流時(shí),只要穩(wěn)油門(mén)加速,動(dòng)力輕快密集,效率很高。除此之外,身體除了通過(guò)耳朵和眼睛在換擋,沒(méi)有明顯的感覺(jué),給人很強(qiáng)的高級(jí)感。