現(xiàn)代領先的工業(yè)和信息化部石油消費1.4T，7擋雙離合版領先工信部，綜合工況油耗5.3-5.7L/100km。1.5L，6擋手動版領先工信部綜合工況油耗5.5L/100km。1.5L，CVT版領先工信部綜合工況油耗5.1L/100km。工信部油耗是在特定條件下進行的，往往與實際駕駛場景相差較大。按照歐洲的測試標準，大部分車輛處于統(tǒng)一狀態(tài)，發(fā)動機工作狀態(tài)良好。測試的油耗普遍低于實際油耗，僅具有一定的參考意義，不代表車主的真實油耗。現(xiàn)代飛行員燃油消耗測量由于動力輸出的原因，這臺1.6L自然吸氣發(fā)動機并沒有什么讓人驚喜的亮點，原廠也沒有強調(diào)使用什么特殊的技術。測試路段包括擁堵路段、城市道路和暢通的高速公路。在擁堵路況下油耗一度攀升至8.2L/100km的峰值，但隨著測試速度和里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的拉長，油耗的表現(xiàn)終于有所好轉(zhuǎn)。最終行程112km，平均時速30km/h，油耗7.34L，平均百公里油耗6.6L上一篇:現(xiàn)代領先底盤有多高及其結(jié)構分析？下一個問題:現(xiàn)在買線索會不會很傻？領導的優(yōu)點和缺點是什么？