目前從公布的信息來(lái)看,
瑞虎7(
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優(yōu)惠政策)采用愛(ài)信變速箱為手動(dòng)擋,奇瑞自主研發(fā)變速箱為CVT,首款雙離合變速箱由DCT和Getrag聯(lián)合研發(fā)。這是目前奇瑞三款變速箱的主要生產(chǎn)來(lái)源信息。
瑞虎(
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優(yōu)惠政策)7CVT變速箱是國(guó)產(chǎn)的,鋼帶傳動(dòng)質(zhì)量比較穩(wěn)定。下面給大家介紹一下奇瑞瑞虎7 2017款2.0L CVT耀領(lǐng)版的波盒。奇瑞瑞虎7 2017款2.0L CVT是7擋CVT。2,0L CVT的動(dòng)力組合非常好開(kāi),油門(mén)響應(yīng)非常迅速,轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速都在快速上升。即使在節(jié)能模式下,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都能快速響應(yīng)提速,兩者的配合也比較默契。CVT對(duì)加速器的反應(yīng)異常積極。它只需要把油門(mén)踩得再深一點(diǎn),轉(zhuǎn)速就會(huì)迅速升到3-4000轉(zhuǎn)。電源連接非常自然。勻速行駛120km時(shí),轉(zhuǎn)速表只有2000轉(zhuǎn)左右。這時(shí)候它只需要把油門(mén)踩得再深一點(diǎn),速度就可以繼續(xù)大力爬升,沒(méi)有吃力的感覺(jué)。在低速市區(qū)路段,CVT變速箱很平順,不會(huì)出現(xiàn)急加速的情況,所以油門(mén)的控制變得很輕松。在北方市區(qū)的雪道上行駛時(shí),CVT的變速器在速度上是克制的,只要起步時(shí)不踩油門(mén),就不會(huì)感覺(jué)到輪胎打滑。CVT變速箱和雪地的結(jié)合其實(shí)很好。
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