配備直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的車(chē)型儀表盤(pán)上會(huì)直接顯示胎壓具體數(shù)值，被動(dòng)式胎壓監(jiān)測(cè)不能顯示數(shù)據(jù)，若胎壓不正常，胎壓監(jiān)測(cè)警示燈會(huì)在儀表盤(pán)上亮起。

Ocela胎壓監(jiān)測(cè)當(dāng)胎壓燈報(bào)警時(shí)，檢查四個(gè)輪胎的胎壓是否正常。如果不正常，查明原因后，需要復(fù)位。開(kāi)關(guān)設(shè)置在變速桿前面，鑰匙在開(kāi)啟或怠速時(shí)總是3秒換一次。儀器的指示燈亮起一次"丁”1、證明初始化完成。胎壓的重要性:胎壓檢查是輪胎保養(yǎng)的第一步。胎壓不正確會(huì)導(dǎo)致磨損不均勻，縮短輪胎壽命。正確的輪胎氣壓會(huì)使胎面花紋最大面積地與地面充分接觸。這個(gè)時(shí)候輪胎的排水性和抓地力最好，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也能充分發(fā)揮，所以最省油。所以胎壓要定期檢查，忙的話(huà)一個(gè)月一次。胎壓不足:胎面會(huì)增加與地面的接觸面積，導(dǎo)致摩擦力更大，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷更重，油耗增加，方向盤(pán)也更重；胎面的中間部分也將略微凹陷。此時(shí)輪胎的排水性較低，雨天高速行駛?cè)菀状蚧?。時(shí)間久了，胎面兩側(cè)會(huì)形成胎面較淺的不均勻磨損狀態(tài)。輪胎滾動(dòng)時(shí)，由于撓度變形較大，胎壁內(nèi)部溫度容易升高，高速行駛時(shí)有爆胎的危險(xiǎn)。高胎壓偏高:胎面中間部分會(huì)凸出，不能與地面充分接觸。此時(shí)，輪胎的排水也較低。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷輕，但是壓力過(guò)大有爆胎的危險(xiǎn)。時(shí)間長(zhǎng)了，胎面中間也會(huì)形成淺的不均勻磨損狀態(tài)，由于胎面變窄，汽車(chē)的穩(wěn)定性會(huì)降低，由于輪胎變硬導(dǎo)致減震效果差，乘坐舒適性會(huì)大大降低。