越野SUV作為一個(gè)小眾品牌，在國(guó)內(nèi)只是一部分人的玩物，并不是適合所有人的車(chē)型。北京80作為國(guó)內(nèi)閱兵的?？停袷鞘詹?，很少有人買(mǎi)。現(xiàn)在人們的要求越來(lái)越高，自然期望車(chē)輛的受力要足夠高。先介紹一下北京80越野車(chē)到底有多少問(wèn)題，為什么北京80銷(xiāo)量慘淡。北京80的外觀就像奔馳G級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），側(cè)面幾乎分辨不出來(lái)。這種對(duì)名車(chē)的模仿，還是挺熟悉的。沒(méi)錯(cuò)，眾泰玩了個(gè)爛套路。但是奔馳G級(jí)在全世界都很知名，而北京80在國(guó)內(nèi)只有一部分人知道。2.3-3.18萬(wàn)元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的價(jià)格在國(guó)產(chǎn)車(chē)中幾乎算是豪車(chē)了，但是當(dāng)你開(kāi)著這輛看起來(lái)像奔馳G級(jí)的北京80，你會(huì)覺(jué)得路上投來(lái)的目光是羨慕，其實(shí)是不屑。作為一款越野SUV，北京80不需要更多的舒適性，卻是高油耗的代價(jià)。北京平均百公里油耗12升左右，尤其是在擁堵的城市道路上，每一站每一走都在燒錢(qián)。也有說(shuō)北京80的價(jià)格基本是國(guó)產(chǎn)豪車(chē)，但內(nèi)飾和配置都沒(méi)到這種程度。入門(mén)版沒(méi)有esp，胎壓監(jiān)測(cè)，上坡輔助。大哥你已經(jīng)在28萬(wàn)的價(jià)位了，合資品牌不敢這么做。北京80由于定價(jià)高、性價(jià)比差、市場(chǎng)份額小，銷(xiāo)量慘淡。即使現(xiàn)在SUV市場(chǎng)火熱，但這款硬派越野SUV依然是冷門(mén)車(chē)型。類(lèi)似的車(chē)型也面臨這種情況，比如豐田普拉多、哈弗h9、大切諾基等等。