奧迪Q3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）從接近角、輪胎、170離地間隙的設(shè)定來看，并不是一款熱衷于野外作業(yè)的SUV。雖然Q3的車身剛性總是給人信心，但是它的輪胎還是比真正的全地形SUV薄一點(diǎn)，會(huì)把更多的路面振動(dòng)傳遞到車上，影響乘坐舒適性?？梢哉f這套薄胎不適合越野。短途旅行掛在爛路上也變得尷尬。只要速度快，懸掛也不能伸得太大"吃”路面的坑洼導(dǎo)致車身不斷晃動(dòng)，讓人不自覺的減速?？梢哉fQ3的離地間隙和車身剛性讓人偶爾開著它在爛路上也很放心，但它并不是為爛路而生的，走爛路時(shí)的舒適性比硬派SUV差很多。當(dāng)然，由于配備了四驅(qū)系統(tǒng)，Q3對(duì)于惡劣路況還是有一點(diǎn)征服能力的。試駕的時(shí)候有一次我們經(jīng)過一個(gè)大坑，右后輪掛空。Q3的四驅(qū)系統(tǒng)還是發(fā)現(xiàn)了這種情況，讓后輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)空，把更多的動(dòng)力分配給其他車輪，然后讓車穩(wěn)穩(wěn)地開出去。雖然整個(gè)四驅(qū)系統(tǒng)反應(yīng)不快，不能真正幫你爬山涉水，但在一些關(guān)鍵時(shí)刻也可能幫你一把。而是壞路上的一件實(shí)用裝備