汽車啟動油耗高有以下幾個原因:摩擦力:滾動阻力是車輪在行駛時必須克服的。除了發(fā)動機輸出的扭矩外，車輪還可以通過行駛時產生的離心力來實現(xiàn)一定的助力。但是，在開始加速之前，車輛處于一種微妙的狀態(tài)，發(fā)動機不得不完全依靠輸出扭矩來克服靜摩擦阻力。想要達到高扭矩，只能深踩油門，大油門假設等于高油耗。慣性力:車輛在行駛時，可以利用慣性無動力輸出，借助滑行力在換擋、加速、滑行等狀態(tài)下行駛，如果能在沒有加油門的情況下行駛，會明顯省油。其次，車輛需要的輸出功率比較低，需要的扭矩會很小；起步加速時需要高轉速高扭矩才能實現(xiàn)大功率。這種狀態(tài)很耗油，功率和轉速的提升是1:1，所以沒有任何慣性力的輔助油耗會很高。