長安CS75（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）軸距超2米7，空間比較大。動力絕對夠用，但不是十分強(qiáng)勁。無鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動，電子手剎，自動泊車等功能很實用。座椅比較舒適，油耗約百公里8~10個油。但內(nèi)部裝飾感覺塑料感比較強(qiáng)，因為是新車上市，有些體會還不盡完善。

本人剛試駕過1.8T，動力很好，通過性很棒，馬路牙子隨便開。幾個試駕的人都說很棒，整體駕乘感受非常好，自動擋全系配右側(cè)攝像頭，外觀、空間、安全配置可以說無可挑剔。這段試駕很多4S店試駕車都到了，你也可以去試駕一下。問題主要有幾個：一是加價提車，我這邊最少加5000，這點比較搞笑，沒有優(yōu)惠還加價，挑戰(zhàn)底限啊。二是長安（包括長安馬自達(dá)和長安福特）做工都比較一般，現(xiàn)在我就是擔(dān)心這車子開久了不知道故障會不會多。三就是相對于其拉風(fēng)的外形，長安的牌子比較尷尬，周邊人嘲諷的可能性很高，如果臉皮薄的未必吃得消。本人這幾天已經(jīng)備受同事調(diào)戲。

其實就是看你預(yù)算的問題，長安CX70起步價入手7萬多。力帆邁威入預(yù)售價5-7萬。我個人覺得10萬以下的7座SUV沒什么特別大的區(qū)別?；旧隙际峭瑯拥呐渲?、同樣的機(jī)械性能。價格。

結(jié)構(gòu)沒問題，定價很厚道，4s要加價，口碑待考驗

優(yōu)點：CS75的優(yōu)點有幾個方面，1、外形漂亮，有仿路虎的嫌疑；2、空間很大，這個沒的說；3、配置很豐富，我買的是自動精英型；4、1.8T的動力很不錯；5、整體性價比很高。缺點：人無完人，何況是一臺自主車呢。CS75給我的感覺缺點是，1、1.8T車型經(jīng)銷商坐地起價，提車周期長；2、座椅相比較H6等車型稍微偏硬；3、風(fēng)噪比較大；4、懸掛偏硬；5、油耗稍微有點高。外觀：長安CS75的外形，有仿路虎的嫌疑，但是可以說基本上看不出太多的模仿痕跡。CS75的外形還是很漂亮的，看上去也比較大氣，我選擇黑色的原因是因為白色車太多了，而且黑色車看上去比較高端大氣上檔次。內(nèi)飾：整體來說長安CS75的內(nèi)飾設(shè)計借鑒了翼虎的造型，做工和用料還算不錯吧，在自主品牌中來說算是很給力的了?？臻g：CS75的空間沒的說，2700的軸距 590L的標(biāo)準(zhǔn)后備箱空間，CS75的空間值得我給5分。配置：總的來說我買的這款1.8T自動精英型的性價比非常高，配置也非常不錯，右側(cè)盲區(qū)攝像頭、定速巡航、一鍵啟動、電子手剎、ESP等等等配置都有了，有點可惜座椅調(diào)節(jié)是手動的，不過這個也還好，比較不是經(jīng)常去調(diào)座椅，但是有一點我非常不能理解，為什么CS75的手動擋車型有自動啟停，而自動擋車型卻沒有？動力：長安CS75的1.8T發(fā)動機(jī)的確很給力，博格華納的增壓器讓這臺發(fā)動機(jī)擁有177馬力，途觀的1.8T也不過160匹馬力而已。加上愛信的6AT，CS75整個動力給人的感覺非常的“順”，換擋順、提速也順，要知道CS75的體重高達(dá)將近1.7噸。

長安CS75介于CS55和CS95之間，定位于緊湊型SUV，CS75搭載Blue core系列發(fā)動機(jī)，動力方面，長安CS75將有兩款發(fā)動機(jī)選擇，2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率輸出158馬力，1.8L渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率輸出177馬力，峰值扭矩為230N·m。傳動方面，與之匹配的是6速手動變速箱和愛信新一代6速手自一體變速箱。

總體上感覺CS75性價比比較不錯。既然考慮SUV了估計大多數(shù)是消費者對動力性和整車通過性能都有很高的要求。相對而言CS75動力絕對夠用，先看權(quán)威數(shù)據(jù)75共有兩種排量的車型分別是1.8T和2.0L。1.8T 的車型都為AT，價格在13W上下，最大功率為129KW，動力絕對夠用；2.0L 的車型都是MT，價格在11W上下，最大功率115.5KW，動力也很不錯。工藝方面就不多說了，都是自主品不想說什么。外觀方面前臉磅礴大氣，尾部略顯笨拙。安全方面在同級別車型中被動安全方面也是佼佼者，多出前后頭部氣囊，主動安全方面除了2.0L手動版沒有ESC外，其他都裝配ESC，剩下的主動安全科技全系標(biāo)配例如：EBD EBA TCS等等?？臻g方面2700長軸距，后排空間無壓力，同時后排空間沒有中間隆起部分，其競爭車型奇瑞瑞虎不能相比（中間隆起100mm，嚴(yán)重影響舒適度）。通過性：同級車中比較占有優(yōu)勢的是后排懸架為多連桿式，造價要提高一些。2.0L自然吸氣和1.8T渦輪增壓兩種發(fā)動機(jī)都屬于長安最新的BLUE CORE系列發(fā)動機(jī)。長安的這臺1.8T發(fā)動機(jī)最大功率130kW/5500rpm，最大扭矩230Nm/1700-5000rpm，與我們熟悉的大眾那臺1.8T（無直噴，即領(lǐng)馭等車型上那一臺）相比，長安的這臺1.8T無論是功率還是扭矩都還略大一些。排放方面，睿騁的這兩臺發(fā)動機(jī)都能達(dá)到國IV/京V標(biāo)準(zhǔn)注：上述所闡述觀點都在同級別車型基礎(chǔ)上。

外觀硬朗霸氣耐看，車子穩(wěn)定無質(zhì)量問題，空間寬敞乘坐舒適，基本輔助電子設(shè)備齊全，車身安全系數(shù)高，動力還是那么威猛十足！當(dāng)年買75的時候還是剛剛上市才半年多，網(wǎng)上一些車友說這個毛病、那個毛病的，其實就是一些配件不兼容的問題吧，比如剎車異響，我也遇到過，只要開著車去4S點要求更換新的剎車片就解決了，副駕駛漏水也是加個隔板就解決的小問題，現(xiàn)在新款車都沒出現(xiàn)過這種問題了，說明長安還是很重視車友們發(fā)現(xiàn)的問題的，只要出現(xiàn)問題都是第一時間幫助解決掉，絕不拖拉問題，75已經(jīng)上市3年了在這三年里不斷改進(jìn)增加各種高配置，可是價格還是沒長反而還比我們當(dāng)初買的時候便宜，說明現(xiàn)在75技術(shù)很成熟了，可以大規(guī)模的量產(chǎn)了，只要一規(guī)?；瘍r格自然比剛上市便宜咯，與同級SUV相比，現(xiàn)在的新款CS75競爭力更大。