手動(dòng)模式M可以在自動(dòng)擋車(chē)輛行駛過(guò)程中隨意切換，而這也是自動(dòng)擋手動(dòng)擋車(chē)輛設(shè)計(jì)的初衷。手動(dòng)模式主要用于加速車(chē)輛超車(chē)，輔助車(chē)輛在坡道上行駛，增強(qiáng)車(chē)輛在道路上脫困的能力。手把手介紹:在自動(dòng)擋車(chē)輛中，當(dāng)自動(dòng)檔D切換到M檔時(shí)，用于固定某個(gè)檔位的離合器或制動(dòng)器是固定的。比如6AT變速器在D檔行駛時(shí)在三檔，換到M檔時(shí)變速器仍然在三檔。在三檔行駛時(shí)，變速器內(nèi)部始終有兩個(gè)離合器35R和UD在工作，變速器的檔位將始終固定在三檔。TCU函數(shù):車(chē)主從D檔換到M檔，不涉及各檔離合器的換擋，只是變速器控制邏輯的變化。變速器一直在某一檔，TCU不能自己換擋，需要車(chē)主手動(dòng)換擋。如果車(chē)主想在低擋位模式下行駛，車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)大大提高，車(chē)輛加速能力會(huì)顯著增強(qiáng)。如果車(chē)主想在高檔位行駛，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)更低，車(chē)輛會(huì)更經(jīng)濟(jì)、省油、更舒適。