如果平衡桿的橡膠套壞了,行駛和剎車(chē)時(shí)會(huì)有砰砰或吱吱嘎嘎的聲音,每次經(jīng)過(guò)減震器或不平路面時(shí)都會(huì)出現(xiàn),不是碰撞,而是橡膠被擠壓的聲音。第二階段,底盤(pán)上可能會(huì)有“哐當(dāng)哐當(dāng)”或“哐當(dāng)哐當(dāng)”的聲音,感覺(jué)是鈍器相互碰撞,聲音明顯高于減震的“哐當(dāng)”聲。以下信息相關(guān):工作原理:平衡桿橡膠套設(shè)計(jì)安裝在前輪下臂兩側(cè),控制前輪在方向上的整體對(duì)稱(chēng)性。其主要作用是負(fù)責(zé)前輪的前傾角,保持方向盤(pán)的跟蹤能力,防止轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)身過(guò)度側(cè)滾,提高乘坐舒適性,加強(qiáng)車(chē)架底盤(pán)的整體剛性,提高車(chē)輛的穩(wěn)定性。解決方法:如果膠套損壞,動(dòng)手能力強(qiáng)的車(chē)主也可以自行購(gòu)買(mǎi)更換。更換前,為了進(jìn)一步確認(rèn)問(wèn)題原因,噴少量潤(rùn)滑油,看看異響是否有所改善,如果有,考慮更換。當(dāng)然,如果工具齊全的車(chē)主也可以拆下輪胎,取下平衡桿的球頭,用手晃動(dòng)平衡桿,看看是否有空隙,從而進(jìn)一步了解和確認(rèn)橡膠套的用途。
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