四個輪胎的氣壓不同，0.5bar的差異是有影響的。前輪大于或等于后輪胎壓力:前輪胎壓不應(yīng)小于后輪。目前大部分家用車都是前置前驅(qū)車，車身大部分重量壓在前輪上。如果前后胎壓相同，前輪接觸地面時的變形會更大。制動時，車輛容易前傾，不僅影響舒適性，前懸架承受的壓力更大，還會削弱后輪的制動力。適當(dāng)增加前胎壓有助于保持車身的前后平衡，最好是前胎壓比后胎壓大0.05bar以內(nèi)。兩側(cè)輪胎壓力差在0.1bar以內(nèi):不同的胎壓會導(dǎo)致輪胎與地面的摩擦力不同。主觀上，當(dāng)兩側(cè)胎壓差大于0.1bar時，車輛基本可以感覺到跑偏或晃動。0.1bar對于在平地上靜止的輪胎來說影響不大，但是對于高速行駛的車輛來說，遇到顛簸或者過減速帶時產(chǎn)生的沖擊力會成倍增加，這些沖擊力大部分會作用在輪胎和懸架上，長期下來會導(dǎo)致兩側(cè)的減震彈簧產(chǎn)生不同程度的塑性變形。