手動(dòng)模式將自動(dòng)升檔。升、降擋均由電腦(ECU)控制，電腦根據(jù)油門深淺等指令確定換擋速度；如果油門突然加大，電腦會(huì)降檔提速，改善加速反應(yīng)。油門一松，一般會(huì)升檔降低車速，降低油耗。具體換檔速度和邏輯；手動(dòng)模式行駛時(shí)，同樣的油門下，會(huì)保持較高的轉(zhuǎn)速來滿足動(dòng)力需求。通常在自動(dòng)擋的手動(dòng)模式下，也可以自動(dòng)換擋，但是換擋速度比較高，也可以通過波動(dòng)變速桿或者前后撥動(dòng)撥片來換擋，目的是保持一個(gè)較高的速度，滿足個(gè)性化的動(dòng)力需求。