冬季大燈里面有霧氣正常的 ，這和為什么冬天眼睛鏡片進屋里會有哈氣一個道理，為什么天冷時呼吸式大燈內會有水霧？因為它有一個進氣孔和一個排氣孔，作用就是：在大燈點亮時候，均衡車燈內的空氣溫度，讓熱空氣排出去，冷空氣吸進來，（每個孔里面都有過濾海綿的）當你外界空氣潮濕的時候，被吸入車燈內，熱空氣排出去了，你把燈關了，這樣，車燈內溫度低了，潮濕空氣就冷凝成水霧，附著在車燈上。這就是你發(fā)現大燈內有霧汽的原因。還有一個原因，以前沒改氙氣燈的時候，是鹵素的，55W的功率大，溫度高，里面的水霧一烤就沒了！現在改了氙氣燈，是35W的，而且所有溫度都集中在透鏡的正前方，水霧，要很長時間才能烤沒了！親愛的車主朋友，這個是正常的物理現象。

大燈起霧的原因多是由于空氣濕度較高，造成空氣中的水蒸汽凝結在大燈里。此時的大燈起霧是正?，F象，起霧的原因只跟空氣的濕度有關，不是由于洗車，下雨，下雪等原因造成。一般大燈起霧凝結的水汽都不是很多，打開大燈15分鐘后，這些水汽就會蒸發(fā)掉，不會留在大燈里。通常遇到起霧的時候，只要正常使用大燈，1個星期左右就會完全散去，如果特別嚴重的，可以打開車燈防水罩后蓋，開啟大燈，讓氙氣燈烘干里面的霧氣，然后冷卻之后蓋好防水蓋就沒事

大燈起霧一般是水氣從大燈散熱孔進入，也有可能是大燈本體密封不嚴所導致的。因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當地的4S店聯系，進行檢測與維修。

目前汽車大燈對于車主來說已經成為了一項硬性需求，這里不單指說汽車大燈優(yōu)點，配備什么類型的汽車大燈。當然汽車大燈是夜間行車的安全保障，正因為這樣才有很多車主嫌棄原廠的鹵素燈光暗淡，才會想到改裝氙氣大燈。這也說明大家對汽車大燈要求還是頗高的，可是在秋冬之季總會碰到這樣一個問題就是——大燈內部會產生霧氣。大燈內部產生霧氣，已經成為一種非常普遍的現象，幾乎大部分車主都碰到過類似的狀況。尤其是早晨著車一段時間以后最為明顯，還有就是雨季雨水較多時也比較常見?？吹酱鬅魞炔恳粚拥撵F氣，嚴重時里邊還會產生水珠很是煩惱。難道是汽車大燈內密封不嚴，還是大燈哪有裂紋？通過大燈的結構不難看出，不管是鹵素大燈，氙氣大燈或是led大燈，大燈內部幾乎是用密封條密封住，平時在換汽車燈泡的時候也能大小，在拆卸大燈后蓋時會發(fā)現大燈上有一層密封條，這種密封條就是為了防止汽車大燈內部進水的主要措施。除了這種措施在大燈內部還有一條大燈的通氣孔用于大燈內部通氣，但是在通氣孔處有一塊類似干燥棉的處理措施，以過濾進入大燈內部的空氣。從上述的兩種措施我們不難看出，大燈內部出現霧氣的真正原因所在。第一點大燈長時間使用后蓋密封條老化或者在拆卸過程中破壞了密封條，第二點就是在通風口處干燥棉是否依舊完好（時間長了效果也會下降）。汽車大燈已經打開就會發(fā)光而產生大量的熱量，大燈內部空氣膨脹，空氣會通過大燈通風口進行排出。當大燈停止工作以后內部空氣冷卻需要外部空氣補充，這時通風口處的干燥棉起了絕對的作用，它可以濾除空氣中的水分保證大燈內部干燥，但是正常情況下雖然會有水分進入大燈內部，但并不會聚集在大燈內部形成這么大的霧氣，而且在不開車行車的過程中輻射的熱量也足以將內部的潮氣排出，面對這種結果并不排除特殊情況。所以最直接的誘因就要屬于大燈后部密封不嚴老化，同樣如果大燈關閉后潮濕的空氣不是從通風口進入而是由密封不嚴的后蓋進入呢，結果很明了造成起來著車一段時間后會發(fā)現大燈內部產生水霧，這也跟季節(jié)和晝夜溫差有關。所以當發(fā)現大燈內部出現水霧之后，應該從上述兩個方面下手，檢查大燈后部密封條、通風口處干燥棉。如果發(fā)現有密封不嚴的情況可以密封劑進行單獨密封，車主在自己換燈泡時也一定要注意不要破環(huán)密封條。至于出現霧氣之后有吹風機吹干并不能解決根源問題，還有就是不要直接通過高溫烤大燈來實現大燈內部除霧，極有可能大損壞大燈燈罩。所以，不要小看小小的密封條它可是掌握著大燈的命脈。大燈內部產生霧氣一般多見于公里數較高的汽車，至于有人反應新車也出現了此類問題怎么辦？可以很負責的告訴你如果汽車在質保期內，應該速度申請索賠這屬于質量問題。