汽車打開暖風(fēng)是不耗油的，因為車內(nèi)的暖氣是靠汽車的散熱系統(tǒng)提供的，它和發(fā)動機的轉(zhuǎn)速功率沒有關(guān)系。

常溫條件下，關(guān)掉風(fēng)扇，打開外循環(huán)的暖風(fēng)(紅色)雖然不油，但是環(huán)保；溫度過低時，開暖風(fēng)會增加油耗。最好在車內(nèi)水溫達到正常的情況下開啟暖風(fēng)。因為暖風(fēng)的熱量是發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中額外做的功，如果不開暖風(fēng)，這部分能量會隨著防凍液的循環(huán)通過水箱、散熱片等冷卻系統(tǒng)消散到大氣中。不用開鼓風(fēng)機，只要轉(zhuǎn)動紅藍開關(guān)，把溫度調(diào)到紅色部分，暖空氣就慢慢吹出來了。溫度過低時，開暖風(fēng)會增加油耗。因為當氣溫過低時，即使不開啟冷卻液循環(huán)，不啟動風(fēng)扇，發(fā)動機產(chǎn)生的熱量也會迅速散發(fā)，所以發(fā)動機必須加大汽油燃燒，以保證最佳工作溫度。如果此時開啟暖風(fēng)，發(fā)動機只會進一步加大汽油燃燒。最好在車內(nèi)水溫達到正常的情況下開啟暖風(fēng)。在冬天，大多數(shù)發(fā)動機都處于小循環(huán)狀態(tài)，以保持溫度。暖風(fēng)開啟時，車內(nèi)的冷空空氣快速流過交換器表面，實際上是給發(fā)動機冷卻循環(huán)系統(tǒng)增加了一個高效散熱器，尤其是在外循環(huán)中。其強大的冷卻效果可想而知，電腦會指令增加噴油量，改變點火提前角來維持必要的工作溫度。