混合動(dòng)力汽車的原理是：一種是發(fā)動(dòng)機(jī)為主動(dòng)力，電動(dòng)機(jī)為輔助動(dòng)力的“并聯(lián)模式”；另一種是“串并聯(lián)模式”，提速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)一起驅(qū)動(dòng)；還有一種僅由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車的“串聯(lián)模式”。并聯(lián)模式主要由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，利用電機(jī)的特性，在重啟時(shí)產(chǎn)生強(qiáng)勁的動(dòng)力。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油耗較高時(shí)，如自動(dòng)啟動(dòng)和加速時(shí)，使用電動(dòng)機(jī)進(jìn)行輔助驅(qū)動(dòng)，以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗。這種方法的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，只需要在車輛上安裝一個(gè)電機(jī)和一個(gè)電池。串并聯(lián)模式是發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)一起高效共享功率，需要一個(gè)功率共享裝置和一個(gè)發(fā)電機(jī)，所以結(jié)構(gòu)復(fù)雜。串聯(lián)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)僅作為動(dòng)力源，汽車僅由電機(jī)驅(qū)動(dòng)。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)只有一個(gè)電動(dòng)機(jī)，但它也是一種混合動(dòng)力汽車，因?yàn)樗€需要配備燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。