根據(jù)變速器的工作方式，可分為手動變速器MT和自動變速器，而自動變速器又可分為AT、AMT、DCT(俗稱DSG)、CVT等MT是手動變速箱。即可以用手撥動換擋桿來改變變速箱內(nèi)的齒輪嚙合位置和傳動比，從而達(dá)到變速的目的。當(dāng)你踩下離合器時，你可以移動變速桿。目前廣泛使用手動變速器。常用的有五擋和六擋。AT是普通的自動變速器，或者是帶自動手動控制功能的普通自動變速器。這種傳動方式應(yīng)用最為廣泛。它通過自動切換不同的行星齒輪來改變輸出比。AT變速器簡單省力，但是油耗大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維修不方便。也就是CVT無級變速器，其實(shí)就是無數(shù)次的變速。原理是根據(jù)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速來改變傳動齒輪的大小。類似于自行車上的前后齒輪，驅(qū)動輪可以更大或更小。這種加速沒有頓挫感，舒適性好，油耗低。缺點(diǎn)是傳動帶使用壽命短，維護(hù)成本高，不適合大功率傳動。DCT的意思是雙離合變速箱，也就是有兩套離合系統(tǒng)輪流工作。大眾汽車被稱為DSG。動力換擋可分為干式和濕式。AMT的意思是機(jī)械自動變速器。AMT就是在普通的手動變速箱和離合器上增加一套電子液壓控制系統(tǒng)，從而達(dá)到自動換擋的目的。其實(shí)手動變速器，也就是齒輪機(jī)械式變速器(MT)，就是裝了一個由微電腦控制的自動控制系統(tǒng)，改變原來的手動操作系統(tǒng)。