當(dāng)機(jī)油超過2cm上限時(shí)，多余的機(jī)油容易進(jìn)入燃燒室產(chǎn)生積碳，增加曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)油壓力過大。積碳：積碳越來越多，油耗會(huì)增加，三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化器也會(huì)堵塞，導(dǎo)致尾氣排放超標(biāo)。在嚴(yán)重的情況下，油可能會(huì)燃燒。會(huì)使曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力增加：降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，多余的機(jī)油會(huì)逸入燃燒室參與燃燒，造成燒油、冒藍(lán)煙，甚至增加油耗。機(jī)油燃燒后的殘?jiān)?其主要成分是碳，非常堅(jiān)硬)會(huì)堆積在燃燒室的壁上，減少燃燒室的數(shù)量，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比。還會(huì)加速氣缸和活塞的磨損，從而降低車輛的使用壽命。因此，在添加潤(rùn)滑油時(shí)，一定要保持略低于油尺上的刻度。3360油封某些部位可能漏油或鼓包，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)疲勞。