確實(shí)，拋開(kāi)動(dòng)力系統(tǒng)，雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）至少有三萬(wàn)的價(jià)差，就要看你對(duì)這三萬(wàn)塊和混合動(dòng)力系統(tǒng)怎么取舍了，用車(chē)量大的人也許2年就把這三萬(wàn)塊省出來(lái)了。還有，保值率，本田品牌大于日產(chǎn)，打個(gè)比方，兩個(gè)人買(mǎi)了這兩車(chē)，同樣開(kāi)兩年，雅閣把三萬(wàn)塊省出來(lái)了，置換的時(shí)候天籟賣(mài)了16萬(wàn)，雅閣賣(mài)了18萬(wàn)，看似雅閣虧了多，其實(shí)這種情況下雅閣劃算

性質(zhì)不一樣，如果私家車(chē)還只是開(kāi)出小面包車(chē)感覺(jué)。就沒(méi)有意思了。還有小包郵車(chē)的加速和mT檔的100碼多少轉(zhuǎn)你有沒(méi)有了解？感覺(jué)你沒(méi)有開(kāi)過(guò)面包車(chē)

要買(mǎi)就買(mǎi)22.98的次頂配，2.0l的，還不如18款智進(jìn)，畢竟落地便宜5.w多了。但是所有車(chē)型都優(yōu)惠2w或者2w5，那新天籟還是很能打的。

內(nèi)飾也不錯(cuò)了，你們體驗(yàn)下賣(mài)四十萬(wàn)的野馬？凱美瑞主要是明明不運(yùn)動(dòng)偏偏要搞個(gè)四排氣的運(yùn)動(dòng)版，叫我想起Wey的VV7之流，自降身份。但是無(wú)論如何，選擇日系三強(qiáng)中級(jí)車(chē)都是沒(méi)錯(cuò)的。

我寧可3萬(wàn)換發(fā)動(dòng)機(jī)，帶T不帶T差別還是蠻大的，不要總說(shuō)市區(qū)開(kāi)2.0的也可以，這個(gè)車(chē)子定位越來(lái)越年輕化了，開(kāi)車(chē)上面難免有大腳油門(mén)的時(shí)候，速度起不來(lái)那多尷尬

如果買(mǎi)車(chē)只要大動(dòng)力，那你叫大眾1.4T的怎么想，開(kāi)車(chē)又不是個(gè)個(gè)都急著去飆車(chē)。我相信對(duì)車(chē)的NHV，車(chē)機(jī)的智能，駕駛質(zhì)感，最后面才講到省油吧.日產(chǎn)從來(lái)沒(méi)想做老大，可能在老三老四的位置上呆得心滿意足了。車(chē)門(mén)一鍵升降，電子手剎標(biāo)配很值錢(qián)嗎？?jī)x表盤(pán)還一半機(jī)械一半液晶。你是不是覺(jué)得北京奧運(yùn)會(huì)才剛剛舉行？接近27萬(wàn)的價(jià)格，和優(yōu)惠后的奧迪A4L已經(jīng)是一樣的價(jià)了。豪華品牌價(jià)格不斷下降，車(chē)市下滑嚴(yán)重，日產(chǎn)沒(méi)想用一臺(tái)高配置，只想著過(guò)段時(shí)間優(yōu)惠3-5萬(wàn)來(lái)打價(jià)格戰(zhàn)。所以現(xiàn)在日產(chǎn)賣(mài)的最好的就是白菜價(jià)的軒逸，什么樓蘭，西瑪，逍客等，做一個(gè)死一個(gè)，成不了爆款。

轎車(chē)全景天窗有必要嗎？完全沒(méi)必要，現(xiàn)在藍(lán)天白云很少見(jiàn)，大天窗只會(huì)更多灰塵，還不隔熱。天籟不知道怎么想的