目前法律法規(guī)沒有強制性的期限，只能根據(jù)以往的經(jīng)驗估計十年左右。根據(jù)之前的案例，北京等一線城市是在2017年左右才開始限制國排放標(biāo)準(zhǔn)的車型，而最后一批國車型是在2008年生產(chǎn)的，也就是相隔9年。按照用戶限5國6國3國的規(guī)則，很多省份(主要是沿海省市)也印證了這個邏輯。公告指出，到2020年底，政府的工作重點是運營符合國三排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油貨車，包括提前報廢補貼等形式。另外，對于第三國的私家車，部分地區(qū)是限行的。比如北京、鄭州、深圳、福州、濟南等城市相繼發(fā)布了全國三車限行區(qū)域。違反禁止和限制規(guī)定者將被罰款和扣分。