以下是怠速電機(jī)損壞的具體現(xiàn)象：3360有時(shí)候車(chē)啟動(dòng)不了，有時(shí)候怠速熄火；怠速不穩(wěn)，怠速抖動(dòng)；發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高或過(guò)低；當(dāng)你加速時(shí)，你不能跑。怠速電機(jī)是調(diào)節(jié)汽車(chē)怠速的元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）件，發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)稱(chēng)為怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。怠速時(shí)，怠速風(fēng)道的截面積隨發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和負(fù)荷而變化，使發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下基本都有最佳怠速。怠速電機(jī)的關(guān)鍵作用是承擔(dān)車(chē)輛怠速，其目的是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷來(lái)調(diào)節(jié)怠速。怠速電機(jī)安裝在節(jié)氣門(mén)體上，由發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)器用來(lái)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏離怠速時(shí)，進(jìn)入進(jìn)氣歧管的空氣量由節(jié)氣門(mén)調(diào)節(jié)，機(jī)械操作由油門(mén)踏板鋼絲繩執(zhí)行。節(jié)氣門(mén)體具有旁通空氣通道，用于在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)(節(jié)氣門(mén)關(guān)閉時(shí))供應(yīng)空氣。