老3335i，8年近120000km，原車的開口時（需要定期視情況加水的那種）還在用。前幾天北京寒流，零下12℃隔夜冷啟動，‘噌、噌、噌’搞定，沒有絲毫拖泥帶水2013年出掉的15年車齡280000km的老沃爾沃，原車的蓄電池也是到8年160000km。另一輛帶自動啟停的在用車，AGM蓄電池，自動啟停常年開啟（默認）?，F(xiàn)在4年9個月車齡80000km，原車的蓄電池好好的。同樣是前幾天北京寒流，零下12℃隔夜冷啟動，‘噌’的一下搞定，干脆到爆注：破鞋那輛，自動啟停開啟后才有‘滑行’功能（就是達到一定車速后收油時自動空檔滑行降低油耗），所以即便條件限制自動啟停但功能鍵還是不能關閉的。所以，除非你有極壞的駕駛習慣，否則什么‘2-3年、3-5年該換啦！’那是給你挖的坑

根據(jù)官方的口徑說法是，不帶自動啟停的車，一般電瓶在3年內更換，帶自動啟停的一般在5年內更換，具體還是要以實際使用為準的。

老E90，6年7個月，8.5W，無啟停。2-3個月之前有過提示，表現(xiàn)癥狀為熄火后會不定期的提示：蓄電池嚴重放電。后到4S檢查了下，說是電量只有額定的30-40%。昨天點火三次才打著，今天去換了。原車為艾克塞德的AGM電瓶，參數(shù)為：70Ah760CCA，考慮到車沒有啟停功能，換了瓦爾塔的銀標，參數(shù)為：82Ah，640CCA。請教老林：1、無啟停功能，將原AGM電瓶換成瓦爾塔銀標是否合適？2、70Ah、760CCA換成82Ah、640CCA是否可以？謝謝！

肯定行！事實上，即便是帶自動起停功能的車子使用不AGM的蓄電池也沒問題。退一步說，就算（只是假設！）使用壽命不如AGM的，但按照價格/使用壽命比值來計算的話，普通蓄電池絕對把AGM比的滿地找牙注：因為AGM蓄電池被炒作的價格虛高的厲害。嚴格的說，你新?lián)Q的蓄電池應該在裝車前做一個完全充電，然后裝車、重新注冊，以保證電腦能正確的控制充電。

這個不確定的，一般不用刻意想著什么時候換，用到不行唄，比如時不時的隔一夜后不能打火了，到時候再去換咯。沒多大事的。

我的用6年了，最近老是報故障：發(fā)動機蓋未關閉、傳動系統(tǒng)異常，就打不著火，打開發(fā)動機蓋倒是打著火了，不知道和電瓶有沒有關系

汽車電瓶的壽命真的不太好說，主要跟你平時的使用習慣有關系，如果經(jīng)常的熄火，聽音樂的話，可能會影響著電瓶壽命，還有就是長期短途行駛電瓶長期屬于飽和狀態(tài)，也會影響到壽命，一般情況下兩年以上肯定是沒什么問題