首先，不要斜著過減速帶。實(shí)際上，通過斜向減速帶時(shí)，彈簧、減震器和整個(gè)車身(車架)都會(huì)造成更大的損傷和消耗。這可以解釋為什么穿減速帶更舒服，因?yàn)槌藨覓旌蛙嚨臐M足感，車身也吸收了一些震動(dòng)，所以傳遞到人體的震動(dòng)變慢了。要知道，長(zhǎng)時(shí)間這樣開車，會(huì)給車架帶來“隱性損傷”。有時(shí)候遇到減速帶，應(yīng)該是50。馬上踩剎車，然后車速降到30，踩下離合器，換到2檔，等車速降到18左右再慢慢抬起離合器。此時(shí)，車剛好開到減速帶。我想松開離合器，但是我害怕撞車?；旧习腚x合過減速帶。不知道這會(huì)對(duì)車有什么影響。有時(shí)候我就是把離合器踩到底，換到2檔，因?yàn)閾Q到空擋，過減速帶的時(shí)候，變速桿會(huì)亂顫。真不知道怎么過減速帶。我忍不住放慢腳步。先慢下來。老司機(jī)告訴我們，通過減速帶3360的正確姿勢(shì)進(jìn)入減速帶時(shí)，最好先減速，然后正向通過減速帶，以平衡兩側(cè)輪胎的沖擊力，從而平衡左右懸掛系統(tǒng)的受力，將對(duì)車輛的損傷降到最低。具體步驟如下：3360首先確保兩邊車輪同時(shí)通過，垂直于減速帶，不要傾斜。只有這樣才能使車輛左右懸架受力平衡，路面的沖擊力才能均勻分布在兩側(cè)車輪上，從而有效減少路面沖擊對(duì)懸架的損壞。然后提前把速度降到20km/h，把震動(dòng)和沖擊降到最低，保證前方行車安全。