發(fā)動機沖擊的現(xiàn)象是感覺到發(fā)動機的異常振動，發(fā)動機輸出動力減弱，溫度升高，油耗增加。爆炸的主要原因如下：1。點火角太快。壓縮上止點后，點火通常提前于活塞上止點前(因為從點火到完全燃燒需要時間)，以便進入作功沖程后立即獲得動力。在活塞的壓縮沖程中，大部分油氣燃燒，然后未燃燒的油氣會在巨大的壓力下自動燃燒，引發(fā)爆炸。2.發(fā)動機積碳過多3360發(fā)動機燃燒室積碳過多，不僅增加壓縮比(產(chǎn)生高壓)，還會在積碳表面產(chǎn)生高溫熱點，導致發(fā)動機爆炸。3.發(fā)動機溫度過高。3360發(fā)動機在過熱環(huán)境下進氣溫度過高或發(fā)動機冷卻水循環(huán)不暢，發(fā)動機高溫爆炸。4.空燃比不正確：太稀。燃燒溫度升高，燃燒溫度升高，發(fā)動機溫度升高，當然容易爆炸。5.汽油的辛烷值太低。辛烷值：是防止汽油爆炸的指標。辛烷值越高，抗爆性越強。如果高壓縮比的發(fā)動機使用燃燒室壓力高、抗沖擊能力低的燃料，很容易發(fā)生故障。